C2: 我台湾的旅游日记～交通

自由行的路线，除了查询该搭乘那种交通工具、时刻表等等，当然时间的配合也很重要。不然错过了这班车就得等下一班。上网看看其他人的旅程经验，拼拼凑凑的定好路线，再听听他人的意见，在行程上改了又改。可能得花时间做功课,但这一切都是值得的，这可让自己有个充实、愉快的旅程。虽然不敢说100%完美，但我已尽了最大的努力，做到最好。

想尝试自己搭公共交通到达目的地，但是我们想去的景点，如是搭乘巴士（台湾称之为客运）、火车，不是不能但就是得花多些时间。可是我们想在最短的时间内可去看看多些景点，但也担心行程太赶会不会走马看花。之后就选择查询包车服务，寄出邮件问问行程，发现台湾的服务态度不错，很有耐性有问必答。

本来只是想找2天的包车服务，但是明白如是要包车司机空车去接又要空车回来，这样的行程对许多包车司机而言，承接的意愿不高，而且包车价格太高对我们而言是个负担，二来费用太低对司机不划算。只好定了4天的包车服务，其实那辆车子可以坐6个人，可惜我们只有3人一起成行，如是多些人就可分担车资更划算。

我们抵达桃园机场办好入境手续后,就往入境大厅右边走去先办理台湾手机号码（NT$345)。

如是您是 15-30岁的国內外青年，千万记得到机场的观光局旅客服务中心出示您的有效身分证明文件（Passport），填妥青年旅遊卡申请书即可現场发卡。

这青年旅游卡有很多的优惠待遇，如有兴趣可去这网站查询：http://youthtravel.tw/

我们搭客运到台中，到入境大厅客运巴士柜台买车票。也不知道那个客运比较好，就随意的选择建明汽车客运客运-飞狗巴士。桃园到台中票价NT$240，下午3：32出发。去售票处侧外廊搭乘客运，检票员在我们的行李贴上标签，给乘客行李证方便认领自己的行李。台湾的巴士与大马的不一样,台湾的司机与行李是下层,乘客就坐在上层。而大马的就是司机与乘客同一层。

还有巴士的安全门的梯级位置很危险，虽贴有"小心注意"的标签但还是要多多留意,如是不留意踩错脚就惨咯！

我们三人坐巴士后座的五人椅，很奇怪，平时没人坐这吗？我们一坐下就发现沙发上布满了灰尘，我们得用纸巾抹过才可。本来我们该停在朝马站，是就近逢甲夜市的车站。但我搞错了，只好停在较远的下一站，就得多花钱,乘德士到民宿（大约15分钟路程NT$75）。从桃园到台中车程大约2个小时++。

第二天到第五天我们都是靠包车服务,载我们的司机是女司机。其实一开始接洽是男司机，但是离出发日期2-3 天前才告知改为女司机。虽然有了变动，但一切都已谈妥加上时间也太仓促，我们也只好接受了。她之前都只是在台中载客人，这可是她第一次承接4天的旅程；她有先"复习" 行程，但是有好多地方她也不太肯定,要靠导航器，在行程上花了不少时间。如是满分100，要我评分只值60分，及格而已。

包车的行程包括，全程费用NT$17500
10 月10 号 NT$4000    台中逢甲→天長地久桥→奋起湖→阿里山森林
10 月11 号 NT$4000    阿里山→夫妻树→梅子梦工厂→集集绿色隧道→日月潭
10 月12 号 NT$5000    日月潭→清境青青草原→武嶺→合欢山→太鲁阁国家公园 →花莲
10 月13 号 NT$4500    花莲→清水断崖→野柳海岸→渔人码头→淡水老街→西门町

阿里山森林遊乐区：停车票NT$100，门票 NT$100
神木区森林铁路：全票NT$80

日月潭遊湖：船票NT$300

野柳公园：门票 NT$50，开放时间8：00am-5：00pm

在台北的3 天旅途，我们就是靠捷运、火车、步行、公车和计程车等。当然悠游卡（Easy Card)是必要的，这可通于大多数的交通工具。我们到捷运柜台办理普通卡NT$500（內含押金NT$100）。

10 月14 号
西门町→ 国立故宮博物院（搭捷运到士林站再转乘公車 255 、304 ；凭着青年卡：优惠参观劵才NT$80）→ 信义商圈台北101（乘公车到捷运至世贸中心站）→ 五分埔（我们是搭德士到这，如是捷运就停后山埤站）→ 士林夜市（剑潭站）